SCALEONE:TWO
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PROJET 01 / 1988

McLaren MP4/4.
Artefact d’ingénierie
at 1:2 scale.

Pas une maquette conventionnelle. Un objet physiquement conçu pour explorer les proportions, la structure, la matière et la présence à une échelle où la machine commence à paraître réelle.

Project 01 side profile
01 / L’OBJET

La moitié des dimensions.
Bien plus que la moitié de la présence.

Avec près de 2 mètres de long, le Projet 01 occupe un territoire entre maquette, sculpture et machine. Le format 1:2 préserve la logique visuelle de l’original tout en créant un objet doté d’une véritable présence physique.

Échelle≈ 1:2
Longueur2000 mm
Largeur1064 mm / 988 mmm
Époque de référence1988
Développement CAO800–900 h
Fabrication≈ 400 h
Project 01 low three-quarter view
02 / POURQUOI 1:2

L’échelle devient présence.

À l’échelle 1:2, les proportions familières de la Formule 1 ne se lisent plus comme une miniature. Les roues deviennent des objets imposants, les éléments de suspension acquièrent un poids mécanique et la carrosserie commence à occuper l’espace comme une véritable machine.

Project 01 rear three-quarter view
03 / DÉVELOPPEMENT

Quand la CAO ne suffit plus.

Le modèle numérique a défini l’architecture, mais les décisions finales sont nées de la fabrication. Arêtes, surfaces, assise et relations entre composants ont été affinées sur l’objet physique.

Front suspension detail
Rear wheel detail
Bodywork detail
04 / INGÉNIERIE

Le langage visuel est structurel.

La géométrie des suspensions, la position des roues, les surfaces aérodynamiques et l’étroite cellule centrale ne sont pas des détails décoratifs. Ils définissent le caractère de l’objet et doivent fonctionner ensemble comme un assemblage physique cohérent.

Suspension engineering
Suspension
Wheel and mechanical detail
Gearbox Assembly
Rear structure
Rear structure
05 / MATÉRIAUX & CONSTRUCTION

Built as an object,
pas agrandi comme une maquette.

Le Projet 01 associe peaux composites, âmes structurelles, composants imprimés en 3D et détails métalliques fabriqués. Chaque matériau est utilisé pour ce qu’il apporte de mieux : forme, rigidité, surface, précision ou crédibilité mécanique.

Hand finishing Project 01
CompositeForme et surface
Structural coreRigidité et géométrie
3D printed partsDétail des composants complexes
MetalPrécision mécanique et visuelle
06 / PRÉSENCE

Une vue de face qui ne se lit plus comme une miniature.

Project 01 frontal presence
07 / DÉTAILS

L’artefact se comprend de près.

Les transitions de surface, les assemblages mécaniques, les pneus, les arêtes du cockpit et les composants finis à la main ont autant d’importance que la silhouette générale.

Cockpit detail
Wheel suspension detail
Body surface detail
Rear wheel detail
Scale reference detail
08 / ROUES & PNEUS

Des composants dotés de leur propre présence physique.

À cette échelle, les pneus cessent d’être de petits accessoires. Leur masse, leur largeur, leurs marquages et leur surface deviennent des éléments déterminants de l’artefact.

Goodyear Eagle tyres for Project 01
09 / CONSTRUIT, PAS RENDU

L’objet final existe dans l’espace physique.

Le Projet 01 est photographié comme un véritable artefact. La lumière réagit à des surfaces réelles, les pneus portent un poids et chaque point de vue révèle les conséquences de la construction physique.

Project 01 physical artifact
Project 01 final profile
PROJET 01 / 1988

Ingénierie.
Proportion.
Presence.